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摩托车齿轮的气体碳氮共渗
日期:2018-10-12 09:13
  中国钢管信息港最新消息报道:几种齿轮均采用低合金钢20CrMnTi制成。为提高齿轮的接触疲劳强度及抗咬合、抗擦伤性能,要求经调质处理后进行碳氮共渗。由于受生产设备限制,我厂仅能进行气体碳氮共渗。经多次试验和大批量生产,齿轮热处理质量达到了技术要求。
  
  1.热处理工艺参数的确定
  
  根据产品的要求,制订的零件工艺流程为:调质制成直齿轮气体碳氮共渗淬火、回火。
  
  考虑到我厂气体碳氮共渗是用上海电炉厂产的RQZ609式滴注井式气体渗碳电阻炉进行气体共渗。碳氮共渗用的液体介质是用滴量器对流量进行控制。碳氮共渗质量完全依靠操作工人对滴数,火苗进行严格控制。
  
  (1)调质温度
  
  根据材料和硬度要求,确定调质温度为(87020)℃,回火温度(66020)℃。
  
  (2)碳氮共渗温度
  
  碳氮共渗中的温度是决定渗层质量的主要原因,其碳氮浓度在炉中的变化情况是:在共渗层中碳量随温度升高而增加,氮量随温度升高而减少。而共渗层中碳原子分布变化情况是:碳原子的穿透深度随温度的升高而加大,氮原子的穿透深度随温度升高而有所减少。在碳氮共渗层中成分要求一般是:wC=0.8%~1.15%,wN=0.2%~0.4%为最佳。为了获得这个较佳的渗层成分,又考虑到要尽量减少齿轮淬火时的变形,经多次试验最后确定采用(86020)℃。
  
  (3)碳氮共渗保温时间
  
  在碳氮共渗温度(86020)℃下,用共渗剂煤油和三乙醇胺进行碳氮共渗,经在保温时间内进行抽样切割检查碳氮共渗层深度合格后,确定七种齿轮碳氮共渗的最佳保温时间是4~6h。
  
  (4)碳氮共渗剂的选用
  
  在提高企业经济效益同时又保证齿轮碳氮共渗的质量,从试验到大批量生产,采用煤油和三乙醇胺作气体碳氮共渗工艺用的共渗剂。
  
  (5)碳氮共渗剂比剂的确定
  
  中国钢管信息港最新消息报道:碳氮共渗对于共渗剂煤油和三乙醇胺的比例很重要,它们是决定共渗层质量的关键,它们的比例不恰当会严重影响共渗过程中碳氮原子渗入速度和共渗层

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